Wózki jezdniowe unoszące dzielą się na kilka kategorii, w zależności od typu napędu oraz przeznaczenia i budowy.
Wśród wózków widłowych wyróżnia się następujące urządzenia, dzieląc je ze względu na :

• rodzaj napędu – wózki widłowe elektryczne, spalinowe (Diesel i LPG) oraz ręczne (czyli nieposiadające napędu);
• przeznaczenie – wózki magazynowe, pojazdy terenowe, maszyny przystosowane do prac na zewnątrz lub wewnątrz budynków oraz do niskiego lub wysokiego składowania;
• budowę – wózki paletowe, czołowe, z masztem, podestem oraz platformy robocze.

Każdy pojazd może należeć do kilku kategorii jednocześnie, np. wózki widłowe  wysokiego składowania to pojazdy elektryczne, magazynowe,  wyposażone w     maszt.

Rodzaj pojazdu, jaki planuje się zakupic do firmy, powinien być ściśle dopasowany do:

• charakteru przedsiębiorstwa;
• warunków panujących w miejscu pracy;
• rodzaju obsługiwanych ładunków (ich gabarytów, typu, wagi oraz wymiarów);
• intensywności pracy.

Prawidłowo dobrany wózek widłowy powinien odpowiadać na potrzeby firmy, jak najlepiej spełniając powierzone mu zadania z zakresu transportu bliskiego/dalekiego i składowania.

W zamkniętych magazynach wykorzystuje się przede wszystkim wózki o napędzie elektrycznym, ze względu na ich cichą, wydajną pracę oraz brak emisji spalin do powietrza.

Typ wybranego urządzenia magazynowego powinien być dopasowany do zakresu obowiązków oraz typu magazynu. Optymalnie, aby dla:

• magazynów niskiego składowania były to wózki paletowe ręczne i elektryczne;
• magazynów średniego składowania – paleciaki z masztem oraz wózki czołowe;
• magazynów wysokiego składowania – wózki widłowe wysokiego składowania.

Większość wózków jezdniowych przeznaczona jest do poruszania się wyłącznie po utwardzonym i płaskim terenie. Wyjątek stanowią wózki widłowe terenowe. Dzięki dużym, głęboko bieżnikowanym oponom, pojazdy te z łatwością pokonują nierówne, wyboiste drogi; grząskie i błotniste tereny a nawet wzniesienia czy podjazdy.

Cena zakupu konkretnego wózka widłowego jest składową wielu istotnych elementów. W tym przede wszystkim:

• marki urządzenia;
• modelu i typu sprzętu;
• wybranej formy zakupu i płatności;
• dodatkowego wyposażenia lub usług.

Najtańsze spośród wózków unoszących są wózki paletowe. W ich przypadku koszt zakupu wózka ręcznego to ok. 1-2 tysiące złotych, a elektrycznego – od 20 tysięcy złotych.
Wraz z zaawansowaniem technologii i możliwości sprzętu wzrastają także ceny. Wózki czołowe to koszt – od ok. 60 tysięcy za wózek spalinowy, a za wózek widłowy elektryczny – od 70 tysięcy złotych.
Ceny zaawansowanych urządzeń wysokiego składowania rozpoczynają się od ok. 150 tysięcy złotych.

Natomiast koszt zakupu platformy roboczej to wydatek rzędu od ok. 50 tysięcy złotych.

W wózkach jezdniowych unoszących montuje się dwa rodzaje opon:

• pneumatyczne (czyli opony puste – dzielące się na diagonalne i radialne);
• elastyczne (czyli pełne, mogą występować także jako superelastyczne).

Opony pneumatyczne cechuje dobra amortyzacja, wykorzystuje się je np. W pojazdach terenowych. Z kolei opony elastyczne, pomimo iż są odporne na przebicia, lepiej sprawdzają się na płaskich i gładkich nawierzchniach, dlatego montowane są w różnego typu maszynach magazynowych.

Nie ma jednej konkretnej i precyzyjnej odpowiedzi na pytanie “ile waży wózek widłowy”, gdyż waga każdego urządzenia zależna jest od wielu czynników (m. in udźwigu, zamontowanego osprzętu, wielkości maszyny).

Waga wózków widłowych wynosi:

• od ok 300 kg w przypadku paleciaków ręcznych;
• od ok. 3000 kg dla wózków widłowych czołowych.

Przed zakupem konkretnego modelu, warto jednak sprawdzić samodzielnie jego dane techniczne, gdyż wraz ze wzrostem wartości udźwigu maksymalnego, wzrasta waga pojazdu.

Z uwagi na dużą wagę wózków widłowych, po zakupie powinny one być przetransportowane do miejsca docelowego pod nadzorem profesjonalnej firmy, świadczącej usługi z zakresu przewożenia nietypowych ładunków. Bardzo istotne jest prawidłowe zabezpieczenie urządzenia na czas transportu.
Jeśli obawiasz się o transport nowozakupionego sprzętu, warto omówić tę kwestię z naszym konsultantem.

Na wózki widłowe nie ma nałożonego obowiązku posiadania wykupionego ubezpieczenia OC, jeśli pojazdy poruszają się tylko i wyłącznie wewnątrz budynków i nie korzystają z dróg publicznych. Tym samym – nie podlegają prawu o ruchu drogowym.

Instrukcja obsługi wózka widłowego stanowi zbiór zasad i wskazówek, mających na celu ułatwić bezpieczną eksploatację oraz właściwą konserwację urządzenia.

Tego typu dokument zawiera zwykle:

• schemat budowy maszyny wraz z objaśnieniem wskaźników oraz kontrolek i ich znaczenia;
• zasady bezpieczeństwa w przypadku postępowania z danym urządzeniem;
• informacje określające zasady wykorzystania pojazdu;
• instrukcję użytkowania;
• zasady przeprowadzania modernizacji oraz napraw w wózkach;
• pouczenia o możliwie występujących zagrożeniach;
• instrukcje przeprowadzania kontroli;
• informacje dotyczące zasad montowania i wykorzystania dodatkowego osprzętu;
• wskazówki dotyczące konserwacji urządzenia.

Poza wymienionymi powyżej informacjami, w instrukcji obsługi wózka widłowego znaleźć można szczegółowe dane techniczne dotyczące sprzętu.

Koszt badania przeprowadzanego przez Urząd Dozoru Technicznego dla wózków jezdniowych podnośnikowych z mechanicznym napędem podnoszenia zależy od typu urządzenia, wg kategorii:

• urządzenia prowadzone i zdalnie sterowane – od 158,50 zł;
• maszyny z podestem lub fotelem dla kierowcy – od 197,50zł;
• wózki z wysięgnikiem i urządzenia do transportowania kontenerów – od 197,50zł.

Podana cena dotyczy badań okresowych oraz doraźnych badań kontrolnych i może ulec zmianie w zależności od maksymalnego udźwigu pojazdu poddawanego przeglądowi. Więcej informacji na temat wysokości opłat znaleźć można w Dzienniku Ustaw.

Księga rewizyjna wózka widłowego jest dokumentem wydawanym przy rejestracji wózka widłowego. Zawiera ona:

• informację techniczną o wózku;
• protokoły z badań i przeglądów;
• dokumentację odbiorczą urządzenia.

W zamkniętych magazynach wykorzystuje się przede wszystkim wózki o napędzie elektrycznym, ze względu na ich cichą, wydajną pracę oraz brak emisji spalin do powietrza.

Typ wybranego urządzenia magazynowego powinien być dopasowany do zakresu obowiązków oraz typu magazynu.

Optymalnie, aby dla:

• magazynów niskiego skład
• Obliczenie resursu wózka widłowego ma na celu przybliżone określenie trwałości eksploatacyjnej urządzenia.  Czyli innymi słowy “resurs wózka widłowego” to przewidywany czas trwałości maszyny oraz jej elementów.
  Resurs wózka widłowego może być obliczany jedynie przez profesjonalne firmy, na podstawie:
• danych technicznych urządzenia;
• przeprowadzonej liczby cyklów pracy (ilości przepracowanych motogodzin);
• rzetelnej oceny stanu technicznego urządzenia;
• rzeczywistych warunków użytkowania sprzętu.Zgodnie z najnowszym ustawodawstwem monitorowanie stopnia wykorzystania resursu jest wymagane bez wględu na formę dozoru technicznego jakim objęte są urządzenia.owania były to wózki paletowe ręczne i elektryczne;
• magazynów średniego składowania – paleciaki z masztem oraz wózki czołowe;
• magazynów wysokiego składowania – wózki widłowe wysokiego składowania.

Osobą uprawnioną do obsługi wózka widłowego jest wyłącznie przeszkolony w tym celu operator, ktory ukończył szkolenie oraz pozytywnie zaliczył egzamin przeprowadzany przed komisją UDT.
W Polsce aktualnie jedynym dokumentem zezwalającym na obsługę wózków widłowych są uprawnienia UDT. Imienne zakładowe zezwolenia, zgodnie z najnowszymi zmianami w prawie, zostały wykluczone jako podstawa do operowania wózkami podnośnikowymi.

Operator wózka widłowego w trakcie jazdy i obsługi urządzenia musi posiadać kask. Jest to element niezbędny dla zachowania bezpieczeństwa.

Odpalenie wózka widłowego powinno być każdorazowo poprzedzone oględzinami sprzętu, w celu potwierdzenia jego prawidłowego stanu technicznego.
Przed przystąpieniem do uruchomienia urządzenia należy umieścić kluczyk w stacyjce.
Przekręcenie kluczyka do pozycji 2-ej sprawi, że włączy się podgrzewanie silnika oraz zaświecą się kontrolki. Po ich zgaśnięciu – kluczyk należy przekręcić do pozycji 3-ej. W ten sposób wózek widłowy zostaje uruchomiony.

Udźwig wózka widłowego wylicza się na podstawie informacji zawartych w diagramie udźwigu wózka, jaki posiada każdy pojazd podnośnikowy.

W celu poprawnego wyznaczenia udźwigu należy posiadać następujące informacje:

• wysokość, na jaką należy unieść ładunek;
• odległość środka ciężkości ładunku od czoła wideł.

Posiadając te dane z łatwością na diagramie można odczytać maksymalną dopuszczalną masę ładunku.

Środek ciężkości ładunku na wózku widłowym określa się poprzez wyznaczenie odległości od czoła wideł do połowy długości przewożonego ładunku (np. palety).
Środek ciężkości ładunku powinien zawsze znajdować się w osi symetrii wózka.
Wyznaczenie środka ciężkości jest niezbędne dla prawidłowego obliczenia udźwigu wózka widłowego.

Próba statyczna wózka widłowego jest badaniem wykonywanym przez inspektora UDT w trakcie kontroli urządzenia.
Polega ona na uniesieniu przez wózek obciążenia o masie równej 125% udźwigu wózka na wysokość ok 30 cm.

Próba statyczna wózka widłowego odbywa się w ramach przeprowadzania testów obciążeniowych maszyn.

Pierwszą i podstawową czynnością w celu sprawdzenia stanu baterii w wózku widłowym jest zbadanie i ocena gniazda baterii oraz kabli wyprowadzeń. Ma to za zadanie uchronić przed doprowadzeniem do zabrudzenia styków.
Kolejnym etapem jest zbadanie poziomu elektrolitu w baterii.
Dodatkowo zaleca się regularne (co miesięczne) wykonywanie pomiarów napięć oraz gęstości w akumulatorze.
Kiedy i jak wymienić akumulat w wózku widłowym można przeczytać w artykule “Akumulator do wózka widłowego – najważniejsze informacje“.